Staplerreifen nachschneiden – Vollgummireifen nachprofilieren

Das Nachschneiden bzw. Nachprofilieren kann bei geeigneten Vollgummi-Staplerreifen die Nutzungsdauer verlängern. Dabei werden die vorhandenen Profilrillen mit einem speziellen Nachschneidegerät vertieft. Voraussetzung ist, dass der Reifen vom Hersteller zum Nachschneiden freigegeben ist und noch ausreichend Material oberhalb der zulässigen Verschleißgrenze vorhanden ist.

Ob ein Staplerreifen nachgeschnitten werden kann, hängt deshalb vom Reifentyp, seinem Zustand und dem vorhandenen Restgummi ab. Beschädigte oder bereits bis zur Verschleißgrenze abgefahrene Reifen dürfen nicht einfach durch tieferes Nachschneiden weiterverwendet werden.

Wann können Staplerreifen nachgeschnitten werden?

Nicht jeder Vollgummireifen darf nachprofiliert werden. Vor dem Nachschneiden muss geprüft werden, ob der Reifen dafür geeignet ist und der Hersteller das Nachprofilieren vorsieht.

Entscheidend sind insbesondere der Zustand des Reifens, die verbleibende Gummistärke und die zulässige Verschleißgrenze. Reifen mit starken Beschädigungen, tiefen Rissen, Ausbrüchen oder anderen sicherheitsrelevanten Schäden sollten nicht durch Nachschneiden „gerettet“ werden.

Das Nachschneiden sollte daher von einem Fachbetrieb durchgeführt werden, der beurteilen kann, ob der Reifen noch nachprofilierbar ist.

Wie funktioniert das Nachschneiden von Vollgummireifen?

Beim Nachprofilieren werden vorhandene Profilrillen mit einem speziellen beheizten Schneidwerkzeug kontrolliert vertieft. Dabei darf nur innerhalb der vom Reifenhersteller vorgesehenen Grenzen gearbeitet werden.

Ziel ist nicht, möglichst tief in den Reifen zu schneiden, sondern das vorhandene nutzbare Gummivolumen auszuschöpfen, ohne die Tragfähigkeit und Betriebssicherheit des Reifens zu beeinträchtigen.

Welche Vorteile hat das Nachprofilieren?

• Längere Nutzung des vorhandenen Reifens: Ein geeigneter Reifen kann unter Umständen länger eingesetzt werden.
• Geringere Kosten: Ist ein Nachprofilieren technisch möglich, kann ein vorzeitiger Reifenwechsel vermieden werden.
• Ressourcenschonung: Das vorhandene Reifenmaterial wird besser ausgenutzt.
• Erneuerte Profilstruktur: Durch das Vertiefen der vorgesehenen Profilrillen steht wieder ein ausgeprägteres Profil zur Verfügung.

Wann ist Nachschneiden nicht mehr sinnvoll?

Ist die zulässige Verschleißgrenze erreicht, reicht die verbleibende Gummistärke nicht aus oder weist der Reifen relevante Beschädigungen auf, kommt ein Nachprofilieren nicht mehr infrage. In diesem Fall muss der Reifen ersetzt werden.

Auch deshalb sollte vor dem Nachschneiden immer eine fachliche Prüfung erfolgen. Entscheidend ist nicht allein, ob sich noch eine Profilrille einschneiden lässt, sondern ob der Reifen für diesen Arbeitsschritt vorgesehen und weiterhin sicher einsetzbar ist.

Staplerreifen nachschneiden oder wechseln?

Staplerreifen prüfen oder wechseln lassen

Wir prüfen vor Ort, ob ein Nachprofilieren noch sinnvoll ist oder der Reifen ersetzt werden sollte.

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